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豪华邮轮旅游,对国际海乘的需求不断增大

发布日期:2016/3/24

豪华邮轮旅游,对国际海乘的需求不断增大:国内争建豪华邮轮母港国际公司加速布局

  国内的国际海乘的培养和海乘培训,以及海乘专业的发展正在如火如荼的进行中的同时,国内各地争建母港,国际公司也在加速布局国际邮轮在中国的市场。

  国家政策的支持、各地财政的投入,使得许多沿海港口城市纷纷兴起了建设邮轮客运中心的热潮。而国际邮轮公司也正在增加航线布局,并利用上海独特的经济地位大力增加航次,全面进军中国市场;邮轮代理的服务人数也正以200%的速度增长。此外,出台的《国务院关于加快发展旅游业的意见》明确提出要培育新的旅游消费热点,支持有条件的地区发展邮轮旅游,并把邮轮旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录。凡此种种似乎都表明,中国邮轮旅游正在进入发展的黄金时期,成为全球邮轮市场增长的新兴力量。

  各地竞争邮轮母港
  近日,在苏州举办的亚洲邮轮大会披露,2012年度中国乘坐邮轮出境游人数增长迅速,已达20万人次。据预测,2014年亚洲地区国际邮轮乘客将达150万人次,成为全球国际邮轮市场增长的主力军。随着国家鼓励政策的出台和沿海港口建设的升温,邮轮旅游将成为中国旅游业的新亮点。

  而此前不久,天津港邮轮母港正式投入使用,又一新的竞争者加入国内邮轮母港的激烈竞争中。从天津港获悉,在天津国际邮轮母港首航的歌诗达“浪漫号”国际邮轮运营半个多月来,已始发4个航次,游客超过4000人次。今年,天津国际邮轮母港预计将接泊豪华邮轮26航次,旅客达5.5万人次。

  据介绍,以天津国际邮轮母港为首发港的歌诗达“浪漫号”国际邮轮,乘客中95%以上是中国客人,以北京和天津的客人居多。目前舱位预订火爆,近期普通邮轮舱位船票已经售罄,只余有8月的“双人海景房”等档次及价位高一些的舱位。据业内人士介绍,邮轮旅游花费不菲,即使普通舱位也在4999元至5999元,加上港务费等,最低不少于6000元。如果游客再选择到停靠地参加商业游或购物,花费还会更高,京津两地邮轮旅游消费能力由此可见一斑。

  此外,据了解,目前国内已建成上海国际客运中心、厦门海峡邮轮中心、三亚凤凰岛国际邮轮中心3个设施较为齐全的邮轮港口。正在打造“国际旅游岛”的海南也把目光瞄准邮轮产业,三亚已启动“国际旅游自由港”建设;上海则重点建设吴淞口国际邮轮港,计划明年上半年正式启用,与北外滩国际客运中心互补,共同打造上海国际邮轮母港,预计2013年,停靠在上海北外滩的国际邮轮将有74艘次,出入境游客超过15万人次;广州、大连、厦门以及青岛、宁波、深圳等城市都在加快发展邮轮母港,或者规划邮轮客运中心。譬如,虽然青岛目前未设邮轮码头,在新的《青岛市旅游总体规划》中,邮轮经济被作为未来5年重点发展的旅游集群产业之一,青岛将“积极推进奥帆中心邮轮停靠码头建设,结合小港湾改造,打造国际邮轮停靠码头”。

  国际邮轮公司加速布局中国

  国际邮轮公司也在加速布局中国市场。歌诗达邮轮公司是欧洲最大的邮轮公司,也是唯一在亚洲和中国设有全年常规航班的邮轮公司。歌诗达邮轮中国区总经理刘晨军表示,歌诗达非常看好中国的经济增长和邮轮旅游的巨大消费潜力,在中国邮轮市场保持强劲的发展势头,今年歌诗达在中国的邮轮线路增加到68个航次,同比增长了94%。随着最新的“浪漫号”邮轮在天津港国际邮轮母港实现中国首航,歌诗达邮轮全面进军中国市场的布局也水到渠成。

  此外,去年7月,歌诗达还与携程旅行网合作,推出业内首张邮轮联名卡——“歌诗达·携程贵宾卡”,提供贵宾礼遇,包括全球酒店预订、国际国内机票预订、海内外旅游度假预订、特约商户消费等多个方面的服务、优惠和多项贵宾特享政策。双方希望通过网络平台吸引散客出行,进一步开拓中国市场。

  携程旅行网旅游业务总监唐一波表示,邮轮服务人数正在以200%的速度增长。目前携程网上可以提供内地和香港、新加坡港口出发的各种亚洲航次以及美洲、中东、欧洲地区的国际长航线产品,涵盖了团队游、自由行和邮轮船票等多种旅行方式,还与歌诗达联合推出多条日韩新航线,包括刚刚实现中国首航的“浪漫号”邮轮产品。

  而来自交通运输部水运局的消息显示,至去年5月,歌诗达邮轮所在的嘉年华公司、皇家加勒比国际邮轮、丽星邮轮三大公司分别有邮轮105艘、29艘、18艘,载客能力占了整个邮轮产业的八成左右。

  尽管如此,目前我国主要吸引国外邮轮挂靠国内沿海港口,尚未建立起自己的邮轮船队。

  邮轮旅游尚需过认知关

  虽然在中国发展迅速,但国内邮轮市场的推广还面临接受程度的难题,邮轮旅游的概念尚需更多游客去了解。唐一波认为,很多人觉得这么多天都在船上,十分浪费时间。其实邮轮是一种全新的旅游方式,更休闲、更自在。它并不是代步工具,而是游览本身。邮轮旅游的乐趣不在于陆上观光,而是邮轮的设施、风格、体验。这些观念都是需要让游客逐步了解。另外,邮轮旅游产品的特点是地域广、线路多、程度比较复杂,一般性的介绍很难让消费者体会到邮轮旅游的精华。

  此外,在部分旅游者直观印象中,乘邮轮旅行较为昂贵,其实邮轮旅游产品非常多样化,性价比也相对较高。

  就目前各大旅行社推出的邮轮旅游产品来看,出境邮轮游产品成主打。前往美国、墨西哥以及地中海沿岸等地的豪华邮轮长线报价相对较高,价格在万元以上。中低档邮轮旅游线路则主要集中在亚洲航次,其中日本、韩国线路凭借临近地理条件赢得价格上的优势,人气颇高,在出境邮轮游中独占鳌头。比如上海出发的歌诗达“浪漫号”釜山+济州5日游,报价是3700多元,包含了船票、港务费、韩国团体旅游签证费、全程领队服务费用。

  与此同时,港台邮轮游产品也深得部分游客钟爱。据悉,由中国国旅(青岛)国际旅行社推出的歌诗达“经典号”香港、基隆、台北、台中4晚5天游报价仅2999元,一经推出便引来众多市民咨询。

  业内人士认为,邮轮旅游与中国旅游业的休闲度假趋势、散客出行趋势、在线预订趋势非常契合,随着我国经济社会的快速发展,人民收入水平的不断增加,带薪休假制度的不断完善,邮轮旅游有着广阔的发展前景

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